自動車エンジン点火装置点検用プローブ　　　 　　　　　　　　 2015-7 
　　　　　　　　イグニッションプローブ、オートプローブ、COPプローブ、eCOPプローブ
　　直結点火コイル方式（DIS/direct ignition system)、点火コード形式（Distributer, HT/high tention cord）
　　点火装置の位置（場所）・形状・周囲スペース等を考慮して選択します（エンジン稼働中は回転・振動等による不安定にご注意）
　　各社・各種の自動車整備に於いては、複数ご用意される必要もあります
　　（エンジン部の回転,振動,高温下でのご使用には,事故が起きない様にお取り扱いください）
　価格・納期など,お気軽にお問い合せください　　　　　　 mail▶
COP probe:PP338（ケーブル別売） COP new Flexible probe:TA204（PP357ケーブル付セット）
　　　
センサーはL形の棒状　　Pico technology（英国製） センサーは高感度・パドル形
ロッドは曲げ可能で汎用性の高いプローブ
インジェクタ,アクチュエターのチェックにも使えます
eCOP Ignition picu-up　(probe）

DISに置いた場合
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　eCOP汎用形プローブ　（ケーブル別売）　　ATS 米国製
DISのヘッドに置いた場合
HTコードに付けた場合
4本,8本組（色違い）有り 装着はベルクロテーブ（マジックテープ）留めが便利です
　　　　　　　　　　　　　　TX-25A/PP178/MI074　　オートプローブ:HT用プローブ（自動２輪車用、旧型４輪自動車用）
　左上のクリップでHTコード（シリコーン被覆）をはさみます。　右上のBNCコネクタをオシロへつなぎ観測します (1.8m)。
　中央の大きいクリッピはアース（グラウンド）用です。ノイズ除去や感電等起きないように,アースは確実に取ります。
　使いやすいく,安定的に点火パルスをピックアップ　DIS式にも感度は落ちますが利用可　TEXAS(Hkg）
　Mearusement：Kilovolts value of ignition systems with Distributorless system (DIS) or conventional ones.
　　　新）COPプローブ発売@2019年　HT25cop　￥≒2万円　Webpage➡HT25COP　　画像▶HT25COP
　　　ご使用上のヒント注意事項
　センサー型プローブとオシロとの接続には通常BNCケーブルを使用します。
　　車用にはアースを取りやすくした,アースクリップ付きがあります。
　BNCの代わりに,バナナプラグ使用のオシロにはバナナプラグアダプタ（ケーブル付きもあり）を使用します。
　先端部（導電性の場合）は直接オシロヘつながりますから、高電圧には直接触らないにします。
　オシロはアナログ式（ART),デジタル式（DSO)オシロが使えます。
　　　1MΩ入力に対応,入力容量xpfは不問。
　　　オシロの帯域は,パルスの過渡特性を観測出来る帯域、数Mhz(DCから-3dB点で規定)以上,100Mhz程度必要です。
　　　帯域が不足すると波高値が低くなり,立ち上（下）がり部が丸く表示されます　（車のバス制御信号のCAN LINなど観測には
　　　数10Mhz必要）　広帯域の200～500Mhz以上では,周囲のノイズ等を拾い易く,扱いにくくなります。広帯域型は研究開発向
　　　オシロスコープの入力耐圧は250～300V（アナログ式では600Vもあり）入力オーバになる時は10:1のプローブを使います。
　　　オシロもプローブもアースは,安全のためノイズ低減のため,確実に取ります。
　　●デジタルは波形保存や静止波形が得られて便利です。しかし低速信号では表示に時間が掛かります。サンプル数によりますが
　　　数秒～数10秒間掛かる場合もあります。ロールモードで改善出来る場合もあります。
　　　デジタルでの時間は等価的な時間です（１秒は実時間の１秒ではありません）
　　　上記の帯域の他に,サンプリングスピード（SS)を考慮する必要があります。例えば,10Mhz帯域のオシロにはその数倍
　　　50Mss～100Mssを推奨します。2～3倍では十分な波形の形成が出来ない*場合もあります。
　　　 (例えば,1Khzの正弦波を1Khzでサンプルすれば、1点のみサンプルされ、補間アルゴリズムを使っても正弦波の波形にはな
　　　 りません）（*特に時間軸が速い時）　　帯域：Mhz<<サンプルMss　
　　　将来自動車診断装置へ発展させる場合,それに適合するオシロをお使いください.例えばPico 4425/4chや4225/2chなど。
　　　オシロ自体は特別な仕様ではありませんが,ソフトにより,各種観測の設定が容易です。
　　　 USB接続（パソコン接続）型と独立型が有ります。
　　●アナログ式は信号の速度（エンジン回転）に比例した表示が得られますから,人間の感覚にマッチした表示になります。
　　　1秒は実時間の１秒です。　波形の保存はカメラで撮影して行ないます。
　トリガ信号は入力信号を使いますが,ノイズなどが含まれています。より安定した表示には,アダプアタを使い,外部トリガ
　　入力につなぎます（あるいは、開チャンネルに外部トリガをつなぎます）。
　トリガ信号は,オシロのトリガ信号選択（パネル上にあり）のノイズ除去,高周波除去などを選択すれば、
　　より安定した表示が得られる場合もあります。
　これらの機器/工具のご使用で、生命・財産に損害が発生致しましても、MAKER、販売店とも補償致しかねます。
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 　　　　　センサー部とケーブルが別々になったHT用プローブ  　　　　　　COP用アース／グランド付き3mケーブル
　　　　（左/TA000:BNC-バナナ　右/TA033:BNC-BNC）
 　　　　  
 　　　　　外部トリガ源用ピックアップ（クランプ式　1.8～3m）Trig-p-up
　基になるクランク信号をピックアップして,イグニッションやその他の信号を
　オシロへ安定して表示します。　ミスファイヤ時でもイグニッションや
　各種信号を確認/表示出来ます。		 DIS延長コード:TX-25Aなど,コード延長部をクランプして観測出来ます
（TA037,1本　　PP400,4本組） 
   
 　　　　　　　簡易型イグニッションチェッカー ノブを調節して感度を変え,LEDにより点火情況を確認出来ます 
 　　  　　
 　　　　Distributerless/Direct ingntn system（DIS)テスト,チェック情況  　　　　　　　　　　　Distributer HT式点火
   　　
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